关于电机破坏性试验

　　检查试验是每个电机厂家面临的问题，检查试验项目确定和检查试验方法选择应结合企业的工艺稳定性和质量控制水平确定，特别是对于生产过程已对半成品进行过的试验项目，在整机检查试验时是否要再进行，不同的企业有不同的考虑——减了可能存在质量风险，做了又会涉及效率、风险等一系列问题。

相间耐电压试验

　　定转子的相间可靠性检查，大多数企业在电工半成品试验中已进行，而且许多的企业是按逐件检查的方式进行，如果后期工序质量控制到位，在整机检查试验时可以不进行相间耐电压试验的检查。这也是大多数电机生产厂家的习惯做法，检查试验在电机定子连接片安装以后进行。特别是星接电机，三相绕组的相间绝缘无法在检查试验过程中检查。

　　应电机厂家的要求，大多数的自动试验设备都是按照先安装连接片后试验的方式进行设计。这种试验方式试验效率要相对高，而且可以对接线系统连接可靠性进行检查;但如果企业生产过程质量控制不稳定，则要通过检查试验加严控制的方式进行，耐电压过程中同时进行对地和相间故障的检查。

　　不少企业通过工艺和质量控制改进，尽力减少重复的检验和试验，特别是破坏性的试验项目。

匝间绝缘试验

　　有的电机生产厂家，通过超电压试验代替整机匝间试验，即在空载试验完成后将电压提高到1.3倍的额定电压，历时3分钟，检查是否有绕组烧毁的问题。

　　整机匝间绝缘试验如果要做，建议按照以下原则进行：

　　◆鼠笼转子电机在空载完成后进行；

　　◆绕线转子电机，将转子绕组开路并保证转子静止时进行。此时转子绕组所感应的电压也将高于其额定电压30%，这就同时验证了转子绕组的匝间绝缘。

　　◆多速单一绕组电机，仅对最大转速接线方式进行试验，多绕组电机则应对每一转速绕组分别试验。

　　◆需要超速试验的电机，应在超速试验后进行。

　　归根结底，目前电机的破坏性试验还存在很多争议，谁是谁非，还要时间和实践的检验。